La Mercedes-Benz 190 SL (W121) est un roadster de luxe à deux portes produit par Mercedes-Benz entre mai 1955 et février 1963. Appelé en interne W121 (BII ou B2), il a été présenté pour la première fois en prototype au New York 1954. Salon de l'auto , et était disponible avec un toit rigide amovible en option inclus dans cet appareil.

La 190 SL présentait une alternative attrayante et plus abordable à la Mercedes-Benz 300 SL exclusive, partageant son style de base, son ingénierie, ses détails et sa suspension entièrement indépendante. Les deux voitures avaient des doubles triangles à l'avant et des essieux oscillants à l'arrière. Au lieu de 300 construite à cet effet de SL W198 tubulaire cher spaceframe , la structure du R121 190 SL a utilisé un raccourci unitaire floorpan modifié de la W121 berline de base.

Le 190 SL était propulsé par un nouveau moteur à quatre cylindres en ligne SACT de 105 ch (77 kW; 104 ch) de type M121 BII 1,9 L. Basé sur le six cylindres en ligne de la 300 SL [3], il avait un alésage inchangé de 85 mm et une course de 83,6 mm réduite de 4,3 mm, était équipé de carburateurs Solex à double étranglement et produisait 120 ch brut (89 kW; 122 PS).

Dans cette unité particulière, le moteur de cette voiture est actuellement en cours de restauration complète, il s'agit d'un bloc moteur M121 190SL plus récent avec les bons carburateurs Solex. La carrosserie et la peinture ont été récemment restaurées ainsi que le toit décapotable, le toit rigide et l'intérieur. Cet appareil est en parfait état.